Éclatement! Les dockers et les camionneurs du pays se sont mis en grève, perturbant toutes les opérations portuaires! Le commerce est paralysé

Les travailleurs et les chauffeurs de camions des principaux ports de la Finlande ont connu une grève depuis 6 heures du matin le 15 février après la panne des contrats. La grève, qui a affecté tous les ports et terminaux du pays, devrait paralyser le commerce extérieur de la Finlande et exercer une pression supplémentaire sur une économie déjà sous le choc du conflit de Russie-Ukraine.
"La grève se poursuivra indéfiniment jusqu'à ce qu'un accord soit conclu", a déclaré Juha Anttila, en charge de l'industrie du débitage au syndicat des travailleurs des transports finlandais (AKT). Plus de 95% des Longshoremen de la Finlande appartiennent à l'Union.
De plus, quelques heures avant que les dockers ne commencent leur grève, les chauffeurs de camion, qui transportent des produits et des produits de pétrole, ont commencé une grève qui durera jusqu'au 21 février.
Il est entendu que les ports touchés par la grève comprennent Helsinki, Hamina-Kotka, Hanko, Rauma, Turku, Kokkola, Naantali, Pori et Oru. Oulu) et uusikaupunki.

Selon le syndicat de l'AKT, les négociations contractuelles se sont concentrées sur les salaires et certaines questions liées aux conditions de travail. Les parsodes finlandais exigent une augmentation de salaire, citant la hausse des coûts de subsistance et l'inflation. En décembre, le taux d'inflation de la Finlande était de 9,1%.

Les médiateurs de l'Agence européenne de travail sont intervenus pour tenter de trouver des conditions de conduite collective appropriées. Ismo Kokko, chef du syndicat de l'AKT, a déclaré après avoir quitté les pourparlers que la dernière offre était insuffisante en termes d'augmentation des salaires et d'autres conditions d'emploi. Les efforts pour résoudre le différend se poursuivront dans les prochains jours, selon le médiateur. Les parties devraient reprendre les pourparlers plus tard cette semaine.
Le commerce extérieur de la Finlande devrait s'arrêter virtuel alors que les syndicats représentant presque tous les dockers et les chauffeurs de camion sont en grève.
La Finnish Port Operators Association, l'employeur, a indiqué qu'elle s'attendait à des "pertes importantes" de la grève. "La grève interrompra les opérations dans tous les ports finlandais, qui gèrent 90% du commerce extérieur de la Finlande, et chaque jour de la grève affectera plus de 300 millions de dollars de commerce extérieur", a-t-il déclaré dans un communiqué.
La grève affecte environ 9 000 travailleurs et a été critiquée par les associations professionnelles. "Lorsqu'il y a une perturbation majeure comme une grève, la perte de confiance, les commandes et la fidélité des clients ne peuvent pas être récupérées pendant longtemps", a déclaré Mika Aalto, directrice générale de la Fédération finlandaise de l'industrie chimique, dans un communiqué.
Maersk a également émis un avis hier rappelant aux clients que toutes les opérations de navire dans les ports finlandais, ainsi que les ouvertures de portes et le chargement des conteneurs et le déchargement à l'intérieur des terminaux, ont été suspendus jusqu'à nouvel ordre. Maersk informera tous les clients de l'état de chaque envoi qu'ils effectuent.

Avis de Maersk
Le syndicat des travailleurs des transports finlandais AKT a annoncé une grève dans le secteur des transports du 15 au 21 février, selon un avis de Posti, la Finnish Postal and Logistics Company. En outre, l'Union postale et logistique (PAU) a annoncé qu'elle soutiendrait la grève de l'AKT et prendrait des mesures de grève sur le chargement et le déchargement des camions et des remorques du 16 février au 21 février.
Posti a déclaré que la grève aurait un impact sur ses opérations de transport et de terminal ainsi que des livraisons nationales et internationales. Les retards de colis, de lettres et de magazines, ainsi que des livraisons internationales vers et depuis la Finlande, devraient aller de quelques jours à plus d'une semaine. La même estimation s'applique au fret.
Si les marchandises ne peuvent pas être livrées en raison d'une grève, elles seront correctement éliminées et stockées. Les livraisons liées à la santé et à la sécurité ont été exclues des grèves et des mesures de soutien, telles que celles liées aux soins de santé (sang et livraisons de laboratoire) et aux repas sur roues (écoles, jardin d'enfants, institutions et repas sur roues pour les personnes âgées).

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