Quelles sont les suppléments d'expédition? Qu'en est-il de manquer le rapport? - (4)

Frais d'entrée de système manifeste automatique ACI

ACI signifie avancé des informations commerciales. Selon les réglementations des douanes canadiennes, toutes les marchandises arrivant au Canada ou transitant dans d'autres pays par le Canada doivent être déclarées aux douanes canadiennes 24 heures avant l'expédition, ce qui est très similaire aux AM aux États-Unis.

Déclaration de résumé de l'entrée Ens

ENS signifie la déclaration de résumé d'entrée. Il s'agit de la règle de manifeste des douanes de l'UE. Depuis le 1er janvier 2011, l'UE a appliqué la règle "Déclaration préalable de manifeste" pour toutes les cargaisons se dirigeant vers (toutes les marchandises importées dans l'UE) ou passant par (toutes les marchandises en transit, toutes les marchandises en transit, toutes les marchandises non déchargées à bord , etc.) Ports de l'UE. Cette règle s'applique aux 28 États membres de l'UE, ainsi qu'à la Norvège, en Suisse, en Turquie, etc.

Charge de nettoyage cc

CC est le nom complet de la charge de nettoyage, également appelé charge de nettoyage, charge de nettoyage. Ces frais sont généralement plus courants lors de l'expédition d'épiceries en vrac.

PCS de surcharge de congestion portuaire

PCS représente la surcharge de la congestion portuaire. Lorsque le port est bondé ou particulièrement occupé, le temps d'attente et le calendrier d'expédition des navires seront prolongés, et les frais d'accueil tels que les frais de remorqueur peuvent également être augmentés, entraînant une augmentation substantielle des coûts de transport. Afin de compenser cette perte de coûts, les compagnies maritimes factureront aux expéditeurs des supports de congestion portuaire.

Que dois-je faire si le supplément est omis?

En pratique, lorsque la plupart des entreprises signent des contrats avec les transitaires, le prix d'expédition n'est généralement qu'un accord conventionnel. Lorsque le personnel financier reçoit la facture et les détails du fret maritime, il trouvera plus de charges diverses. Si l'entreprise constate que le supplément de la cargaison maritime n'est pas déclaré, il devrait prendre des mesures de réparation à temps:

(1) Au stade des marchandises d'importation non encore libérées, s'il est constaté que le supplément sur les produits marins n'a pas été déclaré, il faut l'initiative de collecter des documents de certification pertinents pour expliquer aux douanes, de demander le changement du contenu de Déclaration de prix pertinente dans le temps et payer les impôts correspondants en arriérés.

(2) Si, après la publication des marchandises d'importation, il est constaté par l'auto-inspection que les suppléments sur les marchandises marines n'ont pas été déclarés, il peut s'appliquer aux douanes du lieu de déclaration ou aux coutumes du lieu d'enregistrement Pour la divulgation volontaire conformément aux réglementations de la République populaire de Chine sur l'inspection des douanes et l'annonce de l'administration générale des douanes sur les questions concernant la divulgation volontaire des violations liées à l'impôt pour corriger la mauvaise déclaration et le paiement de la taxe.

Source: https: //www.sofreight.com/