Le 8 septembre, un train chargé de voitures est parti de la gare de China Railway United Logistics Wuhan, marquant l'inauguration d'un nouvel itinéraire. Ce train voyagera à travers Erenhot et se dirigera vers l'oblast de Sverdlovsk, en Russie. Le train porte un total de 55 conteneurs et 165 voitures, avec une arrivée estimée à l'oblast de Sverdlovsk en 14 jours. L'oblast de Sverdlovsk est l'une des régions industrielles les plus importantes de la Russie. L'ouverture de cette nouvelle route offre une nouvelle élan aux entreprises chinoises cherchant à se développer sur les marchés étrangers et approfondit les échanges économiques, commerciaux et culturels entre les deux régions.

CSTAR a lancé un itinéraire chinois-Russie nommé "FEFE1" ( Far East-Far East Service 1 ) avec des cabines partagées, y compris Sinokor et Heung-A , et il est appelé "GRS" ( Service chinois-russe ) boucle. Cette voie offre un accès direct au port Vostochny. Le service de Sinokor et CSTAR a une rotation portuaire de Yantian-Nansha-Xiamen-Shanghai-Vostochny-yantian, et sa première voile est partie le 3 septembre, le nouveau 2902 TH TB Bright City .

CMA CGM conseille la surcharge de haute saison suivante (PSS) commençant le 5 septembre 2023 (date de chargement) jusqu'à nouvel ordre.

L'augmentation générale des taux (GRI) pour le transport de marchandises en provenance de l'Inde, du Sri Lanka, du Pakistan et du Bangladesh vers la côte Est des États-Unis a été soulevée par Herbert Rot. Cette augmentation s'applique aux conteneurs secs de 20 pieds et 40 pieds, à des conteneurs de reefer et à des conteneurs spéciaux, y compris des conteneurs à haute teneur en cube, avec une charge supplémentaire de 200 $ par conteneur. Ce réglage GRI / GRA sera en vigueur à partir du 1er septembre 2023, jusqu'à nouvel ordre. Les détails sont fournis ci-dessous.

Afin de maintenir notre engagement à fournir une vaste gamme d'offres de services de haute qualité, Maersk Line a annoncé un autre ajustement aux tarifs FAK (Freight All type), qui prendra effet le 15 août 2023. Les ajustements spécifiques sont les suivants : Le taux pour un conteneur de 20 pieds sera ajusté à 425 $, tandis que les taux de conteneurs de 40 pieds et les conteneurs de 40 pieds de haut pour le cube seront ajustés à 850 $. De plus amples détails sont fournis ci-dessous.

Le port de Los Angeles a expédié 833,0 35 EVP en juin, marquant sa meilleure performance depuis juillet de l'année dernière. En juin 2023, le volume d'importation a atteint 435 307 conteneurs standard, ce qui représente une baisse de 2% par rapport à l'année précédente. Cependant, le volume d'exportation chargé a atteint 108 050 conteneurs standard, montrant une croissance de 15% par rapport à l'année précédente. Le volume de conteneurs vides non chargés était de 289 679 conteneurs standard, une baisse de 14% en glissement annuel. Au cours des six premiers mois de 2023, le port a géré un total de 4,1 millions de conteneurs standard, ce qui représente une diminution de 24% par rapport à la même période en 2022. Sur une autre note, le port de Long Beach a connu son mois le plus fort jusqu'à présent en mai 2023, augmentant les espoirs d'une tendance de croissance du nombre de conteneurs au milieu de l'année.

On apprend de China Railway Group Co., Ltd. que de janvier à juin de cette année, 8 641 trains en Chine-Europe ont été exploités et 936 000 EVP de marchandises ont été envoyées, une augmentation en glissement annuel de 16 ans % et 30% respectivement. Parmi eux, il y avait 4 620 trains sortants avec 499 000 EVP, une augmentation en glissement annuel de 16% et 29% respectivement; 4 021 trains de retour avec 437 000 EVP, une augmentation en glissement annuel de 16% et 31% respectivement. Jusqu'à présent, China Railway Express a dirigé plus de 73 000 trains et 6,9 millions d'Emp au fil des ans, atteignant 216 villes dans 25 pays européens.

Le 28 juin à 8h00, heure locale, l'International Longshore and Warehouse Union Canada (ILWU Canada) a publié un avis de grève de 72 heures à la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA). La grève devrait commencer à 8h00 le 1er juillet 2023. Cette grève aura un impact sur plus de 30 ports dans la province de la Colombie-Britannique, affectant environ 7 400 dockers et 49 employeurs et opérateurs, y compris le port le plus fréquenté du Canada, le port de Vancouver.

BAF - Facteur d'ajustement du bunker CAF - Facteur d'ajustement de la monnaie THC - Charge de manutention du terminal DAP - Livré à place Dat - livré au terminal DDP - Offre de droits payés

Avec le premier train quittant le Yancheng North Railway Yard à Jiangsu, en Chine, le lancement du "Yancheng Express" signifie le début officiel de la Chine-Europe (Asie) Block Train Service, indiquant la connectivité complète du Yancheng à l'Europe (Asie (Asie ) Railway international de fret «artère». Le China-Europe (Asie) bloque le service de train, représenté par le «Yancheng Express», commence son voyage depuis Yancheng North Railway Yard. Il se poursuit à travers Xuzhou vers l'Asie centrale en Europe et à travers Nantong (Haian) vers l'Asie du Sud-Est. Le train inaugural sur cette route transportera des marchandises vers le Kazakhstan et l'Ouzbékistan en Asie centrale de Xuzhou, couvrant une distance totale d'environ 6 500 kilomètres. Le temps de transit estimé pour le voyage est de 10 jours. Le train se compose de 15 wagons, transportant des articles tels que la vaisselle, les tissus et les robinets, avec un poids total de cargaison de 366 tonnes.

Frais d'entrée de système manifeste automatique ACI ACI signifie avancé des informations commerciales. Selon les réglementations des douanes canadiennes, toutes les marchandises arrivant au Canada ou transitant dans d'autres pays par le Canada doivent être déclarées aux douanes canadiennes 24 heures avant l'expédition, ce qui est très similaire aux AM aux États-Unis. Déclaration de résumé de l'entrée Ens ENS signifie la déclaration de résumé d'entrée. Il s'agit de la règle de manifeste des douanes de l'UE. Depuis le 1er janvier 2011, l'UE a appliqué la règle "Déclaration préalable de manifeste" pour toutes les cargaisons se dirigeant vers (toutes les marchandises importées dans l'UE) ou passant par (toutes les marchandises en transit, toutes les marchandises en transit, toutes les marchandises non déchargées à bord , etc.) Ports de l'UE. Cette règle s'applique aux 28 États membres de l'UE, ainsi qu'à la Norvège, en Suisse, en Turquie, etc. Charge de nettoyage cc CC est le nom complet de la charge de nettoyage, également appelé charge de nettoyage, charge de nettoyage. Ces frais sont généralement plus courants lors de l'expédition d'épiceries en vrac. PCS de surcharge de congestion portuaire PCS représente la surcharge de la congestion portuaire. Lorsque le port est bondé ou particulièrement occupé, le temps d'attente et le calendrier d'expédition des navires seront prolongés, et les frais d'accueil tels que les frais de remorqueur

Tar à risque provisoire Le goudron signifie des risques supplémentaires temporaires. Il s'agit d'une charge quelque peu déroutante, mais peut être simplement comprise comme un supplément de guerre, ou considérée comme une autre façon de dire un supplément de guerre. Surtaxe en surpoids HLA HLA signifie une addition lourde, également connue sous le nom de supplément pour plus de poids. Cela signifie que le poids d'une seule cargaison dépasse une certaine norme (la norme établie par différents transitaires ou armateurs peut varier), nécessite un équipement spécial (comme des grues lourdes) ou des opérations spéciales (telles que des nattes, des matériaux de renforcement et une liaison manuelle ou le renforcement), est difficile à gérer ou nécessite une manipulation spéciale dans la rangement, un supplément perçu pour couvrir les coûts d'exploitation accrus. Il est généralement considéré comme en surpoids s'il dépasse 2, 3 ou 5 tonnes. Le supplément est calculé en fonction du poids. Plus le poids est élevé, plus le supplément. Si le transbordement doit être effectué, le supplément sera ajouté une fois pour chaque transbordement. Extra long supplément LLA Le nom complet de LLA est de longue longueur supplémentaire, également appelé sur la longueur supplémentaire ou surtaxe sur une longueur. Un supplément facturé pour couvrir l'augmentation des coûts d'exploitation engagés lorsqu'un seul morceau de cargaison dépasse une certaine durée (les normes peuvent varier d'un transfert à un transfert ou au propriétaire), nécessi

FAF de surcharge de carburant Le FAF signifie le facteur de réglage du carburant et est généralement appliqué aux routes japonaises. Ce supplément est quelque peu similaire à la surcharge de carburant temporaire ci-dessus - essentiellement la même chose, juste un nom différent. CAF de surcharge de dévaluation CAF signifie facteur d'ajustement de la devise. Également connu sous le nom de surtaxe de réglage de la monnaie. Lorsque la monnaie du fret est évidemment amortie, la compagnie maritime subira de grandes pertes en raison de l'amortissement de la monnaie. Afin de compenser la perte, l'armateur transmettra la perte à l'expéditeur / armateur en ajoutant un supplément sur l'amortissement de la devise. Document des frais de document Doc = document. Dans l'industrie du transfert de fret, il y a deux frais pour DOC. L'un est doc chargé par la compagnie maritime, qui est fixé et facturé dans RMB. L'autre est doc chargé par le port de destination, qui est également l'un des frais de base du port de destination. L'agent du port de destination est facturé par des dollars américains et les frais de chaque agent sont différents. Gratuit à destination DDC

Les suppléments d'expédition dans la mer sont divers et variés. De nombreux vendeurs de commerce électronique transfrontaliers ou transitaires de fret ne connaissent pas très bien ce qu'est la surcharge de mer. Aujourd'hui, la recherche de petites compagnies aériennes pour répondre à ce qu'est la surtaxe marine, et le supplément marin a manqué de faire? Charge de gestion du quai THC THC signifie la charge de manutention des terminaux. Il peut être divisé en OTHC - charge de manutention des terminaux d'origine et DTHC - charge de manutention des terminaux de destination. ORICE DE PRÉCENIR ORC Orc signifie des frais de réception d'origine. Frais de livraison locaux / Origine Frais de livraison / Origine Frais de livraison. Ce coût est relativement compliqué, et il est différent et lié au THC. L'ORC est uniquement disponible en Chine méridionale, principalement des ports du Guangdong, tandis que le THC est disponible dans tous les ports (y compris les ports du Guangdong).

Faisons du temps pour la fête des mères pour célébrer toutes les mères incroyables de notre vie. Ils sont l'incarnation de l'amour, de la force et de la résilience, et nous avons la chance de les avoir. Bonne fête des mères à toutes les mères là-bas!

Selon Economic Information Daily, au premier trimestre de l'année, le débit de nombreux ports chinois a considérablement augmenté, le volume de conteneurs vides est progressivement réduit, révélant une nouvelle atmosphère de développement du commerce extérieur, mais également une confiance ferme dans la stabilité et la qualité du commerce extérieur dans le contexte complexe de l'année. Au terminal de conteneur dans la zone du port de Chuanshan du port de Zhoushan, ce journaliste a vu que sur le littoral du terminal, qui dure environ 3,74 kilomètres de long, des navires géants avec des tonnes ont été alignés, et presque tous les 11 embarts en eau profonde pour de grands Les conteneurs étaient pleins. La grue est occupée à travailler avec le camion à conteneurs pour charger et décharger des marchandises. Selon les données du Port et du Navigation Administration Center de Zhejiang, de janvier à mars de cette année, le port de Ningbo Zousehan a achevé 331 millions de tonnes de débit de cargaison, en hausse de 9,14% sur un an; Le débit de conteneurs était de 8,1878 millions d'EVP, soit une croissance annuelle de 3,48%. Non seulement dans le port de Zhoushan de Ningbo, depuis mars, le niveau d'empilement de conteneurs vide est tombé du pic dans de nombreux ports, et le volume d'utilisation des conteneurs se rétablit progressivement. Selon les dernières données du ministère des Tr

Le 4 mai, le site officiel de HMM a publié un avis indiquant qu'à partir du 1er juin 2023, tous les services du port d'origine aux États-Unis, au Canada et au Mexique (routes trans-pacifiques en direction) augmenteront la surcharge complète de l'augmentation des taux (GRI) , les montants spécifiques sont les suivants: 900/20 'USD 1000 USD/40 ' USD 1125 / 40HC ' USD 1266/45 ' Hmm ajustera également le supplément de carburant BUC nord-américain du 1er juin 2023 à fin juin. Le supplément de bunker (BUC) pour toutes les expéditions aux États-Unis, au Mexique et au Canada sera ajusté comme suit: En outre, Hapag-Lloyd commencera également à prélever le supplément du canal Panama PCC à partir du 1er juin, qui sera facturé 500 USD par boîte pour toutes les marchandises transportées d'Asie de l'Est en Amérique du Nord.

La fête du Travail arrive! Bonne fête du Travail à une personne exceptionnelle! Que vos talents et capacités uniques vous mènent à un grand succès et à une grande épanouissement.

La Chaoan Intelligent Sanitary Ware Expo tenue du 26 au 29 mars 2023 a été un événement remarquable qui a eu lieu à Chaozhou, la capitale de la porcelaine. L'Expo a présenté un large éventail de produits de travail sanitaire intelligents, tels que des toilettes intelligentes, des systèmes de douche numérique et d'autres luminaires de salle de bain de haute technologie. Ces produits ont déjà attiré une attention importante sur le marché, avec une demande croissante de systèmes intelligents qui sont conviviaux et économes en énergie. Chaozhou est connu pour être la capitale de la porcelaine, avec une riche histoire de plus de 1 300 ans dans l'industrie de la céramique. La ville possède une vaste capacité de production et un grand volume d'exportations de produits en porcelaine, ce qui en fait l'un des producteurs les plus critiques de produits en céramique au monde. Cette exposition était importante pour Chaozhou, car elle visait à attirer l'attention internationale sur les progrès technologiques de la ville dans l'industrie des articles sanitaires. Notre entreprise, en tant que transvoratrice de fret, reconnaît l'importance de fournir des services connexes pour faciliter et rationaliser le processus d'exportation de ces produits à l'étranger. Nous comprenons les besoins spécifiques de nos clients qui souhaitent importer des marchandises de Chaozhou, et nous proposons des solutions personnalisées pour garantir que les exportations sont traitées efficacement, en toute sécurité et à temps. En s'associant à notre entreprise, nos clients peuvent profiter de notre expertise dans la gestion de la logistique, de l'expédition et de l'autorisation des douanes, ce qui rend l'ensemble du processus sans tracas. En conclusion, la Chao

Shantou International Toy & Gift Fair est l'un des événements bien connus de l'industrie des jouets et des cadeaux. La foire attire des participants du monde entier et est une excellente occasion de présenter de nouveaux produits, de réseauter et de trouver de nouvelles opportunités commerciales. En tant que transfert de marchandises de premier plan à Shantou, nous sommes ravis de partager davantage sur cette exposition et comment nous pouvons aider avec l'exportateur local. L'exposition de "Toy City, Burning the World" comme thème, se tiendra du 1er au 3 avril à Shantou Chaoshan Expo Center. Cet événement est une excellente plate-forme pour les fabricants de jouets et de cadeaux du monde entier pour présenter leurs produits, Rencontrez les acheteurs et les distributeurs et développez leur entreprise. Shantou est bien connu pour son industrie des jouets, et c'est là que nous arrivons en tant que transfert de fret. Nous avons des années d'expérience en logistique et avons aidé de nombreuses entreprises à transporter leurs produits vers et depuis le shantou au monde. Nous comprenons l'importance de la livraison en temps opportun des marchandises et nous nous efforçons de nous assurer que nos clients reçoivent leurs produits dans les délais. Dans notre entreprise, nous nous spécialisons dans la logistique des jouets, de la céramique et des vêtements, des ustensiles de cuisine, etc. Nous avons une équipe d'experts qui sont bien informés et expérimentés dans la gestion de tous les types de fret. Nous pouvons fournir divers services tels que le transport, le dégagement des douanes,

À partir de 00h00 le 27 mars, l'heure locale, l'industrie des transports allemands tiendra une grève générale à l'échelle nationale. La portée de la grève comprend les chemins de fer, les aéroports, les ports, les transports publics à travers le pays et les autoroutes. La grève à grande échelle entraînera la paralysie du système de transport et de trafic allemand. Le retard est à prévoir pour les expéditions de déménagement en Allemagne.Presque tous les aéroports allemands sont dans un état de paralysie. L'aéroport de Munich, le deuxième plus grand aéroport d'Allemagne, a déjà commencé une grève le 26. La société aéroportuaire a déclaré qu'en raison de la grève des employés, les opérations de vol pour ces deux jours seront suspendues et que les 1 500 vols initialement prévus seront annulés.De nombreuses régions des chemins de fer allemands sont à l'arrêt. La compagnie de chemin de fer appartenant à l'État Deutsche Bahn (DB) a complètement suspendu tous les trains à longue distance le 27. De nombreux trains régionaux et locaux seront à l'arrêt.

Le 20 mars, un train de fret en Chine-Europe entièrement chargé est arrivé au port d'Erenhot de Zhengzhou, Henan, et se dirigera vers l'Europe. Le véhicule Carrie D 55 EVP de conteneurs, 5,1928 millions de tonnes de marchandises et une valeur de 30,7829 millions de yuans. Les principales marchandises transportées sont les véhicules électriques et les véhicules pour enfants. Le passage du train marque la percée de 600 s'entraîne la Chine-Europe dans et hors du port d'Erenhot cette année. À l'heure actuelle, les trains de Chine-Europe partant du port ferroviaire d'Erenhot ont rassemblé des sources de marchandises de plus de 10 provinces et villes, dont Tianjin, Anhui et Hunan. Le nombre de lignes de train en Chine-Europe traversant le port ferroviaire Erlian a atteint 66, reliant plus de 10 pays. Plus de 60 régions. Depuis le début de cette année, le port ferroviaire d'Erenhot a ouvert un "canal vert" pour l'exploitation des trains en Chine-Europe, et la capacité de transport a augmenté d'environ 20%, ce qui a effectivement garanti le bon fonctionnement de la Chine-Europe les trains.

La Fédération nationale de la vente au détail (NRF) et Hackett Associates ont déclaré dans leur Global Ports Tracker (GPT) de mars qu'après le plus bas niveau du mois dernier depuis mai 2020, les importations américaines commenceront à grimper ce mois le moins au milieu de l'été. Mais ce serait toujours bien en dessous de 2022 par rapport à la même période l'année dernière. "Il existe de nombreuses incertitudes dans l'économie, mais nous nous attendons à une croissance modérée des importations dans les mois à venir", a déclaré Jonathan Gold, vice-président de la chaîne d'approvisionnement et de la politique douanière au NRF, dans un communiqué. Les importations en février 2023 devraient être de 1,56 million d'EVP, en baisse de 13,6% par rapport à janvier et 26,2% par rapport à février 2022, et le niveau d'importation le plus bas depuis mai 2020. GPT prévoit que les importations atteindront 1,74 million d'EVP en mars, puis augmentent progressivement à 1,87 millions d'EVP en avril, 1,92 million d'EVP en mai, 2 millions d'EVP en juin et 2,13 millions d'EVP en juillet. Mais les comparaisons en glissement annuel en 2023 seront beaucoup plus faibles que l'an dernier - en baisse de 25,9% en mars, 17,2% en avril 19,7% en mai et 11,5% en juin. Ces chiffres sont essentiellement inchangés par rapport aux prévisions GPT du mois dernier. En juillet, les importations étaient essentiellement à égalité avec 2022 et devraient avoir chuté de 2,5% par rapport à l'année précédente. Les détaillants disent que leur principale préoccupation est maintenant d'éviter de trop

Le 12 mars, le train de retour en Chine-Europe, entièrement chargé de 102 conteneurs standard, est arrivé au Zengcheng Railway Logistics Park, le centre du transport intermodal des routes routiers dans l'est du Guangzhou. Il a ramené 1 275 tonnes de papier ondulé et d'autres marchandises pour les entreprises d'importation et d'exportation dans la région du Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay. L'arrivée fluide du train de retour en Chine-Europe marque l'ouverture officielle bidirectionnelle du canal de logistique terrestre de l'ouest du centre de transport intermodal de l'Est Highway-Rail à Guangzhou, réalisant l'ouverture bidirectionnelle et le commerce bidirectionnel.